BMW R1100R die Zweite
R1100R Typ 259 1997
Anfang Oktober teilte mir mein Cousin Michael mit, dass er aus Alters- und Gesundheitsgründen seine BMW R1100R abgeben möchte. Ein Mangel sei, dass die Batterie scheinbar die nicht halte.
Nach Bedenkzeit wurden wir uns handelseinig, dass das Moped der Ersatz für meine R850R werden sollte, weil sie sich angenehmer ohne Vibrationen fährt.
Auf dem Anhänger wurde die R1100R ins neue Quartier gebracht.
Im Folgenden sind die Erfahrungen mit der 1100er aufgelistet.
Wie die R1100R ins Haus kam
Die R1100R im Betrieb ab Oktober 23
Ende September 2023 berichtete mein Cousiin Michael, dass er sich aus gesundheitlichen Gründen von seiner BMW R1100R trennen wolte, die erst knapp 27.000km gelaufen sei. Nach einer Besichtigung vor Ort wurden wr uns schnell handelseinig. Problempunkt war, dass die Batterie über Nacht immer wieder entladen wurde.
Das wurde beim Kaufpreis berücksichtigt und Anfang Oktober holte ich sie mit dem Anhänger ab.
Mit neuer Batterie schnurrt sie wieder einwandfrei .
Die weiteren Fahrerlebnisse gibts h i e r.
R1100R die Zweite
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| DIe neue im Nild | |
Erfahrung mit der zweiten R1100R im Betrieb
| KM-Stand | Ereignis | Ergenis / Weiteres | Sonstiges |
| 26.895 KM | Fz.-Übernahme |
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| Vergleich R1100R 1997 - 2023 |
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| 27.119 km | erste Probefahrt |
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| 27.350 km | Frontscheibenerneuerung |
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| 27.400 km | im Betrieb |
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| 27.485 km | neute Bridgestone BT23 Reifen |
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| 27.500 km | Reparaturversuch ABS und Austausch Lenkungsdämper u. Wellenduchtring Kardanendantrieb |
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| 27.545 km | leider hat der ABS-Reparaturversuch nicht gehalten, auch ein Zweiter wirkte nur kurz. Jetzt werden Bauteile ausgetauscht. |
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